平钟路面A标黑色路面的延伸速度越来越快，“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，有时只隔个两三天没去现场，再去看时机械设备又已在数公里之外轰鸣了。看着平整美观的黑色路面在不断向前延伸，感觉无比舒坦，这都是实施旱季大会战的结果。

    在2005年的水稳基层施工中，平钟A标的进度居于前列。但是2006年春节后进入路面层施工，平钟A标的施工放慢了脚步。由于平钟A标的路线最长，主线加上两个互通的匝道共有三十多公里。去年因路基一、二、三标大部分底基层的施工任务交给A标来做，因此平钟A标的工程量是最大的。进入雨季以后，由于原来路基项目遗留问题较多，与村民利益息息相关的水系、路系没有完善，引起村民经常上路阻工，同时高边坡防护作业进度缓慢。因此施工的干扰也最多。项目被迫频频调动机械，打起“游击战”，严重影响施工进度。再加上今年雨季长，部分施工机械设备故障率高，种种主观、客观的原因造成了平钟A标的施工进展缓慢。业主要求年度通车的目标不变，项目的完工期限是十月份。由于进度缓慢造成的压力像一座大山压在平钟A标全体将士的心上，平钟A标上空的空气都变得非常紧张。怎么办？怨天尤人没有用，退路更加没有。路只有一条，那就是众志成城，背水一战，大家奋起直追，凭着不气馁、不服输的路桥精神杀出一条血路。

    统一认识后，项目采取了种种措施来加快施工进度。一是旱季施工早动员早部署，项目于2006年6月底即召开了旱季施工动员大会，通过了新的旱季施工管理办法。新的旱季施工办法延长了工作时间，把每月工作任务细分，定时、定人，开展劳动竞赛，加大了奖罚力度，加强后勤保障工作。二是实行项目领导轮值制度，值班项目领导二十四小时内要经常对施工现场进行巡查，发现问题及时解决。三是及时更换了故障率比较高的机械设备，项目新进了两台ABG沥青摊铺机，加强沥青搅拌站的保养工作，对于易耗、易损件则备足库存，一旦出现损坏能及时更换。四是加强协调工作，尽量减少施工干扰。五是开展节约示范活动，加强材料的采购工作。

    进入旱季施工以来，项目全体管理人员众志成城，大家心往一处想，劲往一处使，争分夺秒，加班加点，目标都是为了加快项目的施工进度。项目经理李美林经常一大早便出现在施工现场，作为一个大项目的掌舵人，他需要考虑的事情特别多，计量资料送到哪里了，沥青重油还够不够，他都要过问。因为忙，经常很晚才回来，因此他住房的灯总是很晚才亮，但是他却是起得最早的。由于压力大，他变得越来越消瘦。可是一双眼睛却总是非常有神，因为他知道胜利就在不远了。项目党支部书记成汉东是在原来的书记调离后安排下来的，六月初一下工地，便一头扎进项目的协调工作中。因为是半路接手，对工地的事情不是很了解，而且已经很久没有接触工地的协调工作了，但是他凭着一股强烈的责任心，每天早出晚归，上钟山找业主；去平乐找分指，到同安找政府；上山进村，找村干、找村民，很快便熟悉了协调工作。由于原来路基项目的遗留问题比较多，村民经常阻工，他看在眼里，急在心上，一着急就上火，一上火便喉咙肿痛，米饭也吃不下去，只能喝粥，打点滴也起不了多大作用。有时还要顶着炎炎烈日和村民一起翻山越岭。经过一段时间不辞辛苦的努力，一个个困扰项目施工的问题得到了解决。项目质检工程师李剑同志兼管附属工程的施工，由于线路太长，他每天第一个起来，有时早餐都不吃，跨上摩托车就上工地去了。风里来雨里去，每天顶着毒辣的太阳，早出晚归，他的脸和脚都晒得黑里透红，简直比在地里耕作的农民还要黑。进入旱季施工后，自愿放弃休假的人是越来越多了，大家的心愿只有一个，那就是争取按时完成施工任务，不辜负广西路桥施工铁军的称号。

    经过全体将士的不懈努力，项目的施工进度突飞猛进，有时一天可以完成单幅将近二公里。随着沥青混凝土中面层摊铺进度的加快及中央分隔带的逐渐完工，路面变得越来越美观，就象一条黑色的带子蜿蜒于山水之间。驰车于黑色路面上感觉非常美妙。