→11月11日，“亚洲第一拱”太平湖大桥于当日下午5：30完成最后一根钢横梁安装就位，至此，经过全体建设者短短13天的施工，所有45根吊杆横梁全部安装就位。

    →10月25日，贵州镇胜19标新寨河特大桥最高墩132米10^#主墩墩身顺利封顶。

    →10月27日上午，平钟公路路面№A标主线的沥青混凝土上面层顺利“合拢”，主线的沥青路面全部摊铺完成。

    →11月1日上午，南百10标那满大桥最后一片箱梁顺利安装就位，成为全线的标杆工程。这是南百高速公路主线上第一座完成架梁施工任务的大桥，是南百10标2006年旱季施工冲刺的新成果。

    →11月2日凌晨4时来宾红水河二桥工程0^#桥台右幅承台完成200方的砼浇筑。

    →11月10日中午12：20分，贵州镇胜19标三岔河大桥最后一片40米T梁吊装安全就位，标志着三岔河大桥140片T梁全部顺利安装完成。

    →11月13日下午，来宾红水河二桥0#台右幅台身开始砼浇筑。

    →11月14日晚，贵阳绕城公路№6标平寨大桥2－2桩基成功浇注第一根桩基。

    →11月20日凌晨6：10分，镇胜十九标新寨河特大桥浇注完成全桥第一块0^#块9^#墩右幅，下一步将进入挂篮施工阶段；左幅0^#块顶层模板安装完毕，预计几天后也将浇注最后一层混凝土。

    →10月8日，将路面施工处掀起旱季施工高潮推上新水平的又一条公路路面工程顺利开铺——全州至石塘公路工程沥青碎石路面开铺。该路面全幅宽9m，沥青面层厚度为5cm，分为上下两层铺筑，分别为AM-10和AM-16，全长23.49km。

    →南百No11标承建的百峰右江大桥挂篮施工4^#块于10月26日顺利浇筑。

    →桂新立交桥地处桂林著名的古东风景区，然而在这美丽的风景区下的溶洞严重影响了桂新立交桥的施工进度。为了尽量把因处理溶洞耽误的时间抢回来，桂新立交桥的建设者们充分利用旱季施工的有利时机，24小时连续作业，人机不停。截止10月20日，桂新立交桥已完成桩基650m，完成水下砼2500m³，完成普通砼210m³，成绩喜人。

    →11月7日早上，随着姚东大桥西岸引桥立柱盖梁的完成，现场开始引桥20m板的安装工作。同时，东岸主墩桩基施工完成后，项目部立即组织相关施工人员进行主墩钢套箱的拼装，该套箱平面尺寸为40.5*12m，6m，分两节组拼。并于8日正式下沉。

    →11月13日，南百11标那驮高架桥左幅最后一片T梁顺利吊装，标志着该桥左幅T梁胜利吊装完工。那驮高架桥全长210米，最高墩柱18米，是本标段工程施工中重点工程之一。在旱季施工中，该桥以总公司“增光杯”劳动竞赛及业主“交通杯”劳动竞赛为契机，24小时三班倒全速运转，正以每天完成2片T梁浇筑、3片T梁吊装进度高速推进。

    →10月14日～10月16日，铜汤路面3标顺利完成了沥青路面科研试验段ATB25上基层的施工，在施工过程中设备配置齐全、工序衔接紧凑、现场施工管理严格，摊铺质量良好，并针对沥青混和料长距离运输中温度散失的问题，积极主动的采用棉被和夹棉帆布包裹车厢三侧及顶面，对沥青路面的施工质量控制起到了良好的作用，因此获得了铜汤路面总监代表处的全线通报表扬，获得奖励金额2万元。

    →11月3日，湖南醴潭路面1标沥青试验路正式开铺，这是醴潭路面1标进入第二个施工阶段的标志。醴潭路面1标现已全部完成基层施工，开始厚7cmAC-25沥青混合料下面层施工。

    →10月26日，路面施工处银凯工业园项目继金凯西路、经二路路面工程顺利完工后，第三条路面工程—那洪大道水稳层如期开铺。

    →马山苏博工业集中区场地平整即三通一平总投资为2000多万元，由广西长长路桥建设有限公司承建。工业集中区开工典礼仪式于11月2日在马山县隆重举行，马山县四大班子领导、长长路桥公司党总支书记梁波等领导参加了开工典礼仪式。

    →截止到11月22日，在南百12标全体员工的努力下，江坝右江大桥6^#墩右幅已完成9^#块、左幅已完成7^#块、5^#墩左右幅均完成8^#块的施工，占悬臂箱梁浇注施工计划的40%；龙景1^#桥还剩余最后一跨T梁的安装；路基K181+000-182+000段正在96区的填筑；百色东互通桥梁已完成下构工程。