5月22日，总公司技术中心组织进行泸渝路LJ2标控制性工程——波司登大桥（合江长江一桥）扣塔安装方案的专家评审会议。参加此次评审会的的专家分别有广西送变电建设公司原总工程师李庆林，广西公路学会桥梁专家唐柏石，合力建机的顾问专家陈元喜、赵理郁，合肥工业大学的周庆林教授。评审会由总公司总工程师冯智主持。
    波司登大桥（合江长江一桥主桥）为主跨530m的钢管混凝土拱桥，采用无支架缆索吊装、斜拉扣挂法施工，吊装期间用钢管混凝土格构式塔架进行扣挂。扣塔位于两岸拱座上，塔高131m，塔距550m，采用8φ660×12（塔顶段16）毫米钢管，立柱主钢管内灌注C50混凝土，组成钢管混凝土格构柱扣塔。扣塔的安装采用组合式摇臂吊机分解组塔方法，该方法是学习了输电铁塔落地式摇臂抱杆分解组塔方法，并加以创新改造，将这一新的方法首次应用在公路桥梁施工中，特别是摇臂的爬升采用套架爬升得到了与会专家的一致好评。
    专家组在听取了项目技术小组的汇报，审核了相应的资料，经充分讨论一致认为组合式摇臂吊机分解组塔方案可行，具有可操作性，能方便、快捷、安全的完成扣塔安装。（泸渝2标   奚美玲  文/图）

 图一、二：专家评审会现场