2010年10月7日，世界同类型桥梁中跨度最大，号称“世界第一”的波司登大桥，其宜宾岸扣塔右侧第一节成功立起。
    波司登大桥扣塔为钢管混凝土格构式塔，其由8根φ660的主管和若干横联及斜撑组成。宜宾岸扣塔高133米，共分成12节段吊装，其中，6个锚箱因重量较重，被分成6段单独吊装。安装方法为，用汽车吊拼装22m的第1段，然后在扣塔中心安装万能杆件立柱及爬升式摇臂扒杆，用扒杆按20m一段整体起吊安装。
    波司登大桥采用钢管混凝土格构式扣塔，在公司历史上尚属首次。由于扣塔高度较高，节段吊装重量大，焊接工作量大，安装程序复杂等因素，按施工计划，整个扣塔的安装工作在12月31日左右完成。

图为第一节扣塔成功立起