11月12日下午，波司登大桥（合江长江一桥）项目举行扣塔焊接施工工艺评定评审会，四川邦立重机有限责任公司的两位专家、业主代表、监理等人参加评审。
    波司登大桥扣塔和钢锚箱钢结构部分总重约1700吨，共两种材质Q235B和Q345B，钢板和钢管两种型材。根据扣塔和钢锚箱结构特点及现场施工条件，编制了“合江长江一桥扣塔和钢锚箱焊接工艺评定方案”。根据设计图、TB10212-2009《铁路钢桥制造规范》、《公路钢管混凝土桥梁与施工指南》焊接工艺评定要求，以及扣塔和锚箱不同的厚度、不同的接头形式、不同的焊接部位，方案中提出了两种焊接方式， 并经过现场测试。
    经过专家组对焊接外观、无损检测、机械性能试验、硬度测定、断面酸性试验等测试，认定焊接方案能满足扣塔加工要求。并对项目提出了建议：在加强技术攻坚，保证扣塔安装保质、保量完成的同时，还要加强细节管理。（二分公司  岑文昭 文/图）

专家对焊接工艺进行现场评论

会议现场