刚经历过2010年第一场瑞雪的洗礼，贵州大地依稀浮现傲雪凌霜的迹象，寒风刺骨，天寒地冻。如此恶劣的天气，却阻挡不了自治区交通运输厅领导一行的脚步，在视察贵州遵毕9标后，12月16日，自治区交通运输厅党组成员、纪检组组长朱名胜，纪检监察室主任潘景富在广西路桥总公司总经理罗业凤，一分公司总经理龙永强等的陪同下，毅然赶往一分公司承建的贵州思剑17标工地视察工程情况，并要求广大员工凝心聚力，挖潜增效，稳中求快，全力冲刺年度目标任务。
    贵州思剑17标项目是一分公司在贵州承建的最大一个项目，造价达6亿多元，工期30个月，项目于2010年8月18日正式开工以来，积极贯彻执行总公司八届一次职代会精神和各项战略部署要求，凝心聚力，克难攻坚，挖潜增效，全力以赴酣战旱季施工。截至日前，已完成施工产值约1亿元，占合同造价的16.7%。当前，项目路基土石方施工的纵向便道全部打通，舞阳河特大桥4#主墩桩基础、2#墩卸荷体开挖施工已顺利完成，镇远互通立交两座大桥的桩基础也基本完成，银孔桥隧道月底即将双洞贯通，届时将成为全线第一座贯通的隧道。朱名胜组长一行了解完工程近况后，非常高兴，并充分肯定了项目取得的成绩。他说，这些重要和关键工程的顺利推进和完成都为明年大规模的施工奠定了良好的基础，希望项目继续夯实好基础，按照计划和步骤有序地推进项目的工程进度。
   精细管理和标准化建设是推进现代施工企业管理的要求，项目从进场开始就按照标准化管理的思路全面规范推进各项工作。在舞阳河特大桥施工现场，朱名胜组长一边观看工人施工一边听取项目的介绍，当看到“国家公路施工总承包特级企业——广西路桥总公司”等大型宣传牌的时候，他鼓励项目要树立维护好企业的形象和信誉，不辜负贵州省各界领导对广西路桥总公司的厚爱。他要求，项目要把技术创新与管理创新结合起来，在精细化管理上下足工夫，用精品工程赢得市场，为公司在贵州市场获得更大发展打好基础。
   今年一分公司的工作重心转向贵州市场后，贵州项目的施工生产和经营管理备受公司各级领导的关注，总公司总经理罗业凤十分关心贵州思剑17标当前面临的难题。分公司龙永强和项目经理肖荣等领导向罗总经理介绍说，该项目是一个综合性较强的一个土建项目，桥隧比例占了项目工程量的74%，目前遇到了县城周边征拆工作难度大、舞阳河特大桥施工地理环境复杂、镇远互通立交施工地质情况复杂、受高速铁路施工导致材料（钢筋、水泥、柴油）价格上涨等种种困难，严重影响了施工的进度。罗总经理立即强调，项目一定要积极、主动克服困难，加强沟通联系，做好周密的计划和安排，加强质量和安全管理力度，积极贯彻“速度制胜”理念，在挖潜增效方面多下功夫；同时要利用项目综合性强的特点，培养一批优秀的管理人才。作为在贵州施工的一个大项目，公司抽调了大批精兵强将扎营阵地，项目要利用这难得的机会，认真抓好党组织建设年、挖潜增效和旱季施工等活动的开展，干出实事，干出成绩，以优异的业绩回报领导的厚爱，实现社会、经济、人才的三大效益目的。
   随后，朱名胜等领导一行拜会了思剑高速公路的业主，进一步巩固和提升了与业主的良好关系，为项目营造了良好和谐的外部施工环境。
                                                                   （一分公司  卢从羽、周勤丹  文/图）

自治区交通运输厅纪检组组长朱名胜（右一）、总公司总经理罗业凤（左二）在施工现场了解情况