此段分离式立交桥位于标段的起点位置，0#台、1#台位置分别有一个河池市公路局战备仓库和一个东江纸品厂，这些拆迁工作严重滞后。经过多方的努力，去年9月才将战备仓库拆除，10月11日完成1#台第一根水下桩基的浇筑工作；年底才将东江纸品长拆除，0#台第一根水下桩基才顺利进行施工。

    该路段地形复杂，因原设计缺陷，该桥架梁后距离跨过金城江往白土乡四级路面净空仅为2.5米，距标准高度2米多，四级路改路的新设计方案业主至今都还没有下达，严重制约了该桥梁的施工进度。尽管如此，项目工作人员依然坚定信心，做好了各项工作准备，新设计方案出来后，将立即掀起施工高潮，快速完成K52+373.5分离式立交桥剩余的工程建设。﹙一分公司 罗起志 文﹚