巴巴奥约河大桥共设计两个铰接段，分别位于P20-P21、P28-P29墩之间，铰接段是全桥技术难度最大、施工工艺最复杂的工程之一。项目领导班子多次开会研讨铰接段施工方案问题，项目技术总监姚青云组织技术人员到现场蹲点，利用各种资源查阅资料，加班加点编写铰接段施工方案，业主也从美国聘请铰接段施工方面的专家到项目进行指导。经过两个多月的精心组织和艰苦施工，2011年6月15日凌晨4时30分，Aquamarina工区铰接段砼浇筑施工顺利完成。

2011年5月1日开始铰接段水上钢管桩支架注水预压，经过11天的预压，达到了技术规范的要求：24小时内支架沉降量不大于0.1mm，得到了监理的认可。工区铰接段施工负责人马不停蹄的组织工人进行模板安装、钢箱梁安装、调整、定位、钢筋安装、预应力管道施工、冷却系统安装等工作，虽然在此期间受到钢筋图纸更改的影响，但是铰接段施工还是按计划进行。

为了保证铰接段首次砼浇筑顺利进行，项目技术总监姚青云在浇筑施工前夕，专门组织技术部门及现场施工人员又一次进行浇注流程的疏导，重点强调浇注过程中的注意事项；总公司副总经理兼巴巴奥约河大桥项目经理凌忠不顾工作一天的疲劳及腰伤的疼痛亲临现场指导浇筑工作；项目副经理尹建明一直坚守在施工最前线，副工区长刘乘辉坚守岗位连续工作22个小时，直到砼浇筑顺利完成。

Aquamarina工区铰接段砼浇筑施工顺利完成，不仅为Duran铰接段施工积累了经验，更进一步保障了全桥通车目标的实现。（厄瓜多尔项目文/图）

铰接段支架预压

铰接段砼浇筑施工