阅读提示：时下，广西交通运输发展正处于大建设、大改革、大发展的关键时期，交通基础设施建设如火如荼，建设目标很明确——“既要加快进度，又要确保质量”。然而，如何实现“鱼和熊掌都可兼得”？近年来，广西交通运输系统全面推进高速公路工程建设标准化管理，努力在精雕细刻中提高工程质量。
以质取胜
实施“工厂式”生产
靖西至那坡高速公路是广西高速公路建设首次实施大项目管理模式、标准化建设、规范化施工的示范路。
作为广西高速公路首次实施标准化施工的“排头兵”，广西路桥总公司承建的靖那高速公路第一合同段（简称“靖那1标”）全体员工决心以质取胜，实现“开门红”。
他们创新实施“工厂式”施工生产，一扫“施工乱相”。
记者走进施工现场，到处可见吊车、勾机、罐车、洒水车、压路机在忙碌穿梭。现场电焊声、装模声、振棒声、打桩声、设备轰隆声杂而不乱，场面蔚为壮观。
在施工现场，项目经理蒋赣猷告诉记者，实行标准化施工，就要坚持质量、安全和进度相统一的原则，时刻把质量安全放在施工生产的首位。
“如今，工人们进场，安全帽、安全带、工作服穿戴都必须规范。”据项目工程部部长文庆军介绍，项目经理部时刻要求员工严格遵守质量安全规章制度，严格按照设计要求进行施工，服从监理、服从指挥，避免“三违”现象。
该项目部结合项目实际情况，总共设了5个拌和站，拌和站划分为4个区域，分别为钢筋堆放加工区、堆料区、宿舍区和拌合混凝土区。
“拌和站建设完全按标准化、规范化来建设，每个拌和站的堆料和钢筋堆放加工区均建有高度达8米以上的铁板棚，可以保证材料的质量和钢筋加工24小时作业。”技术人员介绍，过去施工材料乱堆乱放，生产环节容易出错，质量也没有保证。如今花大力气规范整顿加工区，就能保证拌和站内各项工作和生活正常有序开展。
记者点评：施工乱相，是影响工程质量的“隐形杀手”。靖那高速公路项目经理部从人员培训、场地管理等方面入手，严格按照设计要求，实行“工厂式”施工生产，切实提高工程质量，为广西高速公路全面实施标准化施工提供了宝贵经验。
以人为本
打造“宾馆式”驻地
印象中的项目驻地，都是简易工棚，极为简陋。修路员工风吹雨淋日晒，“晴天一身尘，雨天一身泥”，工作生活环境十分艰苦。
然而，记者在“靖那1标”看到，项目部驻地、工区驻地及工人驻地的选址、规划及硬件设施标准均按照标准化细则来实施，传统中简陋、混乱的驻地影子已荡然无存。
在该项目经理部大院，整个布局错落有致，绿化环保，值班室、办公区、宿舍区、文体活动区、停车区、休闲区、食堂区和晾衣区规划合理，井然有序。
最吸引人眼球的是，每个区域均设有显眼的标志标牌、人员动向牌、车辆去向和安全防护设备，一切井然有序。
项目部装有高档的热水设备，可以24小时为员工提供热水，克服了无热水或员工排队洗澡的难题，保证了员工正常工作和生活。
“我们公司深入开展‘情暖路桥’活动，一线员工的幸福指数越来越高。”广西路桥总公司党委书记曹文海感慨地说，“过去员工修路，风餐露宿，能吃顿热饭，洗个热水澡，都是十分奢望的事情，现在有了这些规范化的设施，员工的生活大为改观。”
记者惊奇地看到，经理部大院还设有文体活动区，有篮球场、羽毛球场、气排球场和足球场，专为员工提供文体活动和举办活动比赛。
“我们下大力气，努力改善员工的生活，目的都是让员工以更加饱满的热情，更加旺盛的斗志，投身高速公路标准化建设。”广西路桥总公司总经理罗业凤有感而发：我们项目工区建设坚持以人为本，规划、布局合理科学，真正体现了标准化、人性化。
记者点评：修路，最苦、最累的就是一线施工工人。员工生活质量没有保障，工程质量也难以保障。“靖那1标”项目部在实施标准化施工建设中，努力打造标准化驻地，切实提高员工生活质量，值得大力推广。
以诚立身
推行“法院式”管理
诚信是立身之本，也是做工程的底线。记者在我区高速公路项目施工建设现场深切感受到诚信的重要性。
“我们从项目经理，到一般的施工人员，每年都层层签订诚信责任状，并且交纳履约保证金。”“靖那1标”项目经理部党支部书记罗挺表告诉记者，为了加强诚信体系建设，项目部除了要求保质保量完成施工生产任务外，还专门制定了诚信奖罚实施办法，按标准完成任务的，就得到奖励，反之就会受到惩罚。
罗挺表坦言，做工程的，不讲信用，到头来只能是“搬石头砸自己的脚”。
自治区交通运输厅厅长潘巍告诉记者，近年来为了确保广西高速公路标准化施工顺利实施，我区已出台施工企业信用评价管理办法，对在广西参与公路建设的企业进行信用评级。企业信用评级分“ABCD”四级，如果哪家企业被评为“D级”，则一年内不能在广西承接公路建设施工。
据了解，去年以来，自治区交通运输厅领导先后30多次深入高速公路工程项目建设现场进行重点督查，主要是突出加强对建设项目从业单位质量保证体系的监督检查，加大对重点工程项目、重点部位以及主要材料的检查、抽检力度。
“从督查结果来看，目前我区高速公路建设从业单位和从业人员标准化意识和诚信意识明显增强，驻地建设、试验室及拌和场的标准化建设效果明显，工程质量和建设管理水平都得到了明显提高。”自治区质量兴桂领导小组对我区高速公路深入开展标准化施工所取得的成效，也给予充分肯定。
“监督企业诚信施工，绝不能心慈手软。”自治区交通运输厅建设管理处负责人介绍，去年以来，我区还推行重大质量隐患“挂牌督办、整改销号”制度，对检查发现的质量隐患，要求建设单位采取措施，落实整改，对有较大问题的从业单位予以黄牌通报、或停工整顿，确保不留质量隐患。
可喜的是，我区深入实施高速公路标准化施工，也取得了优良的成绩：2011年前三季度，抽检高速公路质量指标总体合格率为97.6%，高速公路路基、路面、沥青抽检合格率分别为99.6%、98.1%、100%。
“要想扎实推进广西高速公路标准化活动开展，就要以更加强硬的手段加大监督检查力度。”自治区交通运输厅建设管理处负责人表示：今后，我们仍将进一步加强管理，实行“法院式”管理，切实抓好交通工程质量监管，努力实现在加快工程进度的同时确保工程质量。
记者点评：诚信是金，良心是宝。质量问题不仅是技术问题，更重要的是法治和诚信道德问题。要想打造“良心工程”，就必须有“铁的手腕”来规范管理。凡是讲信用、凭良心施工的企业，就要大开“绿灯”，让其参与更多的工程建设；对于失信、违规生产的企业，一旦查出来就要“判重刑”，让其付出“惨重代价”。
