7月17日下午，由长长公司梧柳1标承建的倒水互通跨马梧高速开始架设第一片预制T梁，倒水互通又一控制性节点工程建设取得突破性进展。

倒水南互通上跨马梧高速跨线桥共计5座，预制梁共35片，其中40mT梁25片，30mT梁10片。

为确保此次跨马梧高速架设工作的安全顺利进行，项目首先在T梁预制过程中不断优化施工方案。其次，在T梁预制时严格执行设计标准，特别是对影响后期架设的关键部位进行了严格的核查把关，确保施工质量达到工程设计标准。从月初开始，项目部多次召开T梁架设专题会议，制定了详细的架设方案、安全措施以及应急预案，提前对施工各环节的作业人员进行了专门的安全培训和演练，对架梁的每个环节都指定专人负责，落实架梁现场安全管理和质量管理控责任，并与马梧高速运营方中冶公司、路政大队等相关协作单位及时沟通，达成共识，做好架设前的各项准备工作。在吊装过程中，作业人员结合现场实际，及时根据T梁平移过程中相关角度，调整汽车吊吊点，确保T梁吊装准确到位。

在项目部广大员工的共同努力下，经过一段时间的紧张施工和准备，项目部顺利完成跨马梧高速首片40mT梁架设，剩余的34片T梁架设预计用7天时间完成。(长长公司 余德娟 文/图)

                                                                                                          图为：马梧高速改道车辆分流现场

                                                                                                      图为：跨马梧高速架梁施工现场