新柳南6标长岭特大桥首片箱梁完成架设 - 工程动态

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新柳南6标长岭特大桥首片箱梁完成架设
发布时间：2020-06-03 11:35:17　　来源：广西路桥工程集团有限公司　　点击数量：次
5月26日，新柳南6标长岭特大桥首片预制箱梁顺利完成架设，标志着长岭特大桥正式进入上部构造施工新阶段。
   长岭特大桥全长1032.5m，是新柳南6标的三座重点控制性桥梁之一。上构采用25m后张法先简支后结构连续应力混凝土小箱梁，全桥采用分离式双幅设计，左幅净宽12m，右幅净宽13.47~12m。由于长岭特大桥桥位区地质为岩溶局部发育，其形态主要以溶洞、溶沟(槽)溶蚀裂隙等形式存在，遇洞率达27.5%，且该桥设计桩基高达172根，给施工带来了一定的挑战。
   为保证施工生产顺利推进，项目精心管理，科学谋划，一是编制专项施工方案，强化安全技术交底，对桩基溶洞、盖梁、预制梁、架梁等分项工程进行重点监控；二是制定详细施工计划，细化节点目标，严格根据计划落实配套资源，统筹推进各道工序；三是加强质量管控，各道工序均要求严格验收，确保品质工程建设落地生根。
   此外，结合项目合同段内同类型桥梁数量多的情况，为贯彻品质路桥理念，着力提升桥梁施工质量安全，项目以长岭特大桥为载体，致力科研攻关及微创新：质量管理方面，引进了RSM-HGT（B）超声波成孔质量检测仪检测桩基，有效提升检测效率和质量；钢筋笼加工采用滚焊机进行加工，使钢筋笼加工尺寸更精准；盖梁钢筋采用整体吊装工艺，提升施工安全和效率；引进桥梁全自动智能喷淋系统，定时对预制箱梁进行喷淋养护。安全管理方面，采用整体式之字形爬架，对现场支架制定验收制度及二维码信息录入，提升圆柱墩施工安全；预制梁龙门吊采用滑触线为龙门吊提供动力传输，降低了龙门吊的安全风险。
   截至目前，长岭特大桥已完成桩基154根，占设计（172根）的89.5%；完成圆柱墩72根，占设计（160根）的45%；完成盖梁32个，占设计（80个）的40%；完成预制梁53片，占设计（338片）的15.7%。
   首片箱梁的成功架设，为实现2020年架通全幅目标、打通连接新柳南5标的路面工程交通线奠定了坚实的基础。（道桥分公司曾令权/文陈洪安/图）

图为长岭特大桥架梁施工现场