6月21日，历经407天的奋战，昌保1标高桥隧道右洞顺利贯通，标志着项目隧道工程全部实现贯通，隧道施工迎来新突破。该隧道是昌保高速目前已贯通的最长隧道。
昌保1标高桥隧道左线长2363m，右线长2279m，为分离式隧道，是项目部3座隧道中长度最长、施工难度系数最大、安全风险系数最高的隧道，属于项目部控制性工程之一。在前期施工过程中，受便道、施工平台修建难度大、电力不通、雨季期长、国道改路、改河道等因素影响，该隧道施工进度缓慢。面对系列难题，项目部不等不靠，主动出击，积极联系当地政府、项目公司、监理等单位，快速将困难逐一击破。
为保证隧道施工顺利进行，在后续施工过程中，项目部严格落实集团公司标准化建设要求。一是编制隧道专项施工方案，积极落实三级交底教育，强化作业人员安全和质量意识。二是施工期间做好G357国道保通、涉路、跨路施工安全防护以及国道清洁工作，确保国道干净整洁和过往车辆行车安全。三是严格按照专项施工方案开展施工，持续加强支护措施和超前预报工作，始终遵循“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、快衬砌”的原则施工。四是隧道采取进、出口端双向开挖的工法，保证施工进度和效率。五是充分利用智慧工地、视频监控系统等信息化方式，实时对洞内施工进行监控，为安全管理工作再添保护屏障。项目部通过多措并举保安全、保质量、保进度。
高桥隧道顺利贯通，进一步加快实现右甸河5号特大桥以及右甸河4号大桥与该隧道相接，为掀起后续路面施工高潮奠定基础。项目部将以此为契机，咬定年底建成目标不放松，全力推进项目整体施工进度。（路面分公司 余齐静 文/雷翔 图）
图为参建人员合影
