二分部2号预制场是总结了1号、3号预制场和以往梁场的建设经验，科学布局，优化施工，采用型钢地胎，共设置了20条，有效提高了地胎以后的循环利用；底模采用6m长不锈钢钢板，外模采用8mm不锈钢模板，提高了梁体外观质量，梁底预埋钢板采用调平盒设计，使钢板位置更加准确，端头板采用机械拆卸模板，梁体菱角更加美观，底腹板、顶板钢筋和剪力筋在定位架上拼装，线型和位置更加美观准确。关键点还有波纹管布置，该梁场使用钢波纹管及使用波纹管定位架来确定波纹管位置，保证了波纹管定位准确。新工艺、新设备、新方法的使用保证了施工安全，提高了施工质量，降低了施工成本。

为满足项目的预制梁需求，信梧高速二期二分部共设置了3个梁场，承担主线15座桥梁（含天桥）1156片箱梁的预制任务。三座梁场的顺利投产，为项目节后施工注入一剂强心针，接下来项目将以桥梁半幅贯通为目标，“不为不办找借口，只为办成想办法”以“起步就要提速，开局就要争先”的精神继续奋战一季度，全力推进各项工程施工。（路面分公司 黄全毅 文/图）

图为箱梁浇筑施工现场