4月10日，乌兰木伦河3号桥完成行车道钢-STC组合桥面铺装，标志着我国北方高原地区首例钢-STC组合桥面铺装成功。

　　乌兰木伦河3号桥为中承复式钢箱拱桥，桥面铺装总厚度达8.5厘米，面层为4厘米高粘高弹SMA-13改性沥青，底层为4.5厘米钢-STC新型混凝土材料，抗压强度可达120兆帕，抗弯强度可达22兆帕。项目钢-STC组合桥面铺装在我国北方高原高寒地区首次作为钢桥面铺装层使用，除了有效减轻桥梁自重外，还大大提高了桥面铺装的使用寿命，同时在一定程度上解决了高寒开裂问题。

　　下一步，项目将抢抓黄金施工时间，全力冲刺全桥行车道钢-STC组合桥面表面抛丸施工及磨耗层施工。（市政分公司 缪佳龙 文/图）

钢-STC组合桥面铺装现场