7月7日，信梧高速二期一分部陈岭顶隧道左洞顺利贯通，标志着信梧高速二期工程项目全线隧道已实现贯通。

　　陈岭顶隧道左洞长1337m，右洞长1333m。左洞于2020年5月15日开始进洞施工，于2021年7月7日顺利贯通；陈岭顶隧道右洞于2020年4月30日开始进洞施工，与2021年4月9日顺利贯通。

　　陈岭顶隧道洞口属于浅埋偏压半明半暗隧道洞口，地质情况非常复杂，地形陡峭，若盲目施工，必定会改变地表形态导致围岩失稳而诱发滑坡、洞口坍塌等地质病害。经与上级单位多次研究、探讨，确定采取扩大型半拱盖挖法超前大管棚支护型式的方式进洞施工，在施工中既能抵消洞口偏压的影响，又能减少对地表的扰动，并制定超前支护与监控量测方案，成功实现了浅埋偏压隧道洞口零开挖进洞施工，提高了零开挖进洞施工技术水平。施工过程中，项目部根据本施工实际，多策并举：一是按照集团公司施工工艺及安全标准化管理制度，认真落实领导带班及险长制，严格控制安全步距，并开展隧道安全专项检查；二是部利用超前地质预报、超前水平钻、监控量测等技术手段，保证隧道施工过程中的质量；三是邀请专家开展安全风险评估及专项施工方案论证加强安全技术保证，确保隧道施工的各项安全。

　　陈岭顶隧道的顺利贯通，极大地鼓舞了全体参建者的士气，为“黄金旱季”创造了良好的条件。下一步，项目将以指挥部及公司施工节点目标为导向，全力推动全线各分部分项工程施工，为进一步加快信梧高速12月底完成主体工程建设的总体目标全面冲刺。（路面分公司黄丽萍 文/图）

图为陈岭顶隧道贯通