9月2日，世界最大跨径拱桥天峨龙滩特大桥首个0#块在7#墩右幅上顺利完成浇筑。

　　天峨龙滩特大桥全长2488.55m，其中主桥为单跨600m的上承式劲性骨架混凝土拱桥，是拱桥发展史上跨径首次突破600m大关，在桥梁发展史上具有里程碑式意义。

　　本次浇筑完成的是7#墩右幅0#块,长15m，梁高8.5m，顶板厚0.6m，腹板厚0.8m，底板厚1m，浇筑方量为494.8m³。施工采用装配式托架技术施工。因浇筑量较大，且浇筑高度是在75.04m高的7#墩上，对施工技术准备和施工现场调度都是巨大的考验。

　　为保证首个0#块的顺利浇筑，南天高速公路建设指挥部和项目经理部超前谋划，从施工工艺、人机料配备、品质把控、后勤保障等方面入手，精心编写施工方案，加强施工过程管控。同时开展了专项施工方案的研讨、分析，进行严格的安全技术交底。各参建单位科学统筹，合理组织，细化落实高墩作业技术标准及方案，确保项目施工在安全的基础上提档增速。

　　天峨龙滩特大桥首次0#块浇筑极大鼓舞了参建人员的士气和信心，同时为后续的0#块施工提供了可靠的经验，也为贯彻落实“拼搏三季度全力提进度”理念，掀起旱季施工高潮奠定坚实的基础。（道桥分公司 吴致宇文/图）
 

图为浇筑现场