祖国南疆边陲，双隧齐头并进！4月25日，大凭6标两座隧道同时传来重大喜讯，上降隧道、界排隧道成功于当天顺利实现双洞贯通，至此，大凭6标隧道建设踏上了新的高度，标志着大凭高速路进度取得了重大进展。

　　上降隧道位于广西壮族自治区崇左市龙州县上降乡境内，全长1857m，为大凭高速第一长隧。其最大埋深164m，横跨3条断裂带，共有两个围岩等级，Ⅳ级围岩占比为72.2%、Ⅴ类围岩占比为27.8%，属高度风险施工隧道。界排隧道左洞长1143m，右洞1123m，采用了小净距+分离式隧道构造建设。两座隧道皆为长隧道，其双洞顺利贯通对大凭高速全线贯通以及完成通车目标任务具有重要意义！

　　自隧道设计开挖以来，隧道建设屡遭难题，其中上降隧道由于处于地形较为复杂的环境下，开工伊始曾面临改道施工协调困难问题以及因爆破措施遭受周边村民占道阻挠等情况，导致开工时间被迫拖延，为此项目部协调突击队充分谋划，不等不靠，以“路桥铁军”身上的危机意识主动出击，他们的身影时常穿梭于龙州县交通局、指挥部、自治区公路发展中心乃至周边村落中，一方面为了与地方政府大力沟通，提前报备相关事宜。另外一方面，项目部进村入户，充分保障村民合理利益，反复沟通，动之以理，晓之以情。经过项目部不懈努力，改道施工问题得以解决，村民最终也不继续阻扰施工、同意隧道爆破施工，为此上降隧道施工进度才得以正式进展。同样如此，界排隧道周围仅有一条机耕通道可达，运输期间对农用耕道损磨度较大，交通条件差，物资运输难度大，村民存在不满态度成为施工难点。自复工复产以来，受龙州、凭祥疫情严峻形势影响，上降隧道、界排隧道施工进度受到严重滞缓，隧道建设所需的水泥、爆破炸药等物资供应屡次中断，且管理人员、劳务工人的食物、生活用品供应也面临巨大难题，导致建设进度极不稳定，项目部积极响应政府疫情防控要求，疫情期间对进场工人进行安全技术交底、防疫检查以及进场培训，此外积极配合当地政府对所有工人做核酸检测，抓好防疫保生产，为隧道如期贯通保驾护航。

　　“管生产就要管安全”，两座隧道掘进过程中，皆遇到岩溶、断层等不良地质影响；其中上降隧道开挖初始就遇上了基底溶洞、洞口处基底为软弱基底的问题。隧道边仰坡及洞口路基段挖方显示，该隧道开挖后围岩自稳能力较差，拱部及侧壁容易产生塌方；为有效杜绝隧道事故发生，两座隧道管理人员严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、超支护、快封闭、勤测量”的原则，攻克重重难关，确保了洞内施工的安全进行；同时积极采用洞口“零开挖”进洞、湿喷机械手、隧道防脱空预警系统、C6超前钻、“五线法”上墙等一系列“四新技术”，助推打造“机械化、信息化、智能化”品质工程。

　　当前，项目六座隧道已经实现五座洞通，各项工作稳步推进。其中路基工程完成95%,隧道工程96%，桥梁工程76%，项目将在确保质量安全的前提下，稳步推进各项工作，为完成年度半年目标任务而努力奋斗。（长长公司 潘雄 文/图）
 

图一：上降隧道贯通仪式现场

图二：界排隧道贯通仪式现场