12月31日，随着那米特大桥、李子潭大桥先后完成最后一片箱梁架设，标志上防路四分部主线（含匝道互通）顺利实现全幅贯通，项目2022年施工生产任务实现圆满收官，为2023年建成通车目标打下扎实基础。

　　上防路四分部主线长27.3公里，位于防城港市防城区境内，经大菉镇、华石镇与水营街道办。本项目桥隧比例为25.4%，有主线桥18座/5548m，隧道2座/1477m，涵洞通道共159道，共有预制梁1390片，挖方713万m³，填方462万m³，互通3处，停车区1处，主线收费站1处。

　　自2022年节后复工以来，项目全体参建人员紧急围绕“共克时艰，全力稳产”的总体部署，克服了疫情防控、征地拆迁、质量管控、安全管理、极端天气等困难，顺利实现项目全幅贯通。一是党建引领，推动党建与生产融合。项目结合施工实际成立了党员先锋队，在施工组织、安全质量管理等领域，明确责任有效发挥党员先锋模范作用。党员突击队、青年突击队等先后完成了隧道贯通、架梁、土石方突击等多项“急、难、险、重”任务，战斗堡垒作用得到充分发挥。二是计划管理，咬定目标不放松。复工后，项目班子及时研判形势，制定了“9月半幅贯通，12月全幅贯通”的总体目标，再将总体目标任务细化、分解，和劳务协作队伍签订责任状。在关键节点上，细分施工点每天具体任务量，不断纠偏，保障任务完成率。三是沟通协作，合力突破征拆难题。项目路线长，跨3个镇（街道办），离城区近，沿线群众密集，加上历史遗留问题，征地拆迁工作难度较大。项目与沿线乡镇密切配合，精准发力，以“和谐征拆”为导向，聚焦问题点、关键点，最终于12月27日顺利实现征地拆迁工作“清零”。 四是安全护航，筑牢风险防线。项目包含桥梁、隧道、路基、路面、涉路施工等分项工程，特种设备多、作业人员多、道口多、沿线群众多，安全管理难度大。项目以落实“一岗双责”为建设重点，细化安全生产责任清单，开展责任制考核工作。项目全年安全生产态势平稳，无安全生产责任事故，有效保障了施工生产顺利推进。五是强化管控，打造品质工程。严格执行首件制，严格按照安全技术交底、施工过程技术管控、工后分析总结三部曲开展工作，实行工前严管、工后勤检测、分析改善三个步骤进行管理。同时投入使用报验系统、湿喷技术、滑膜技术、三臂凿岩台车等新技术新设备。六材料保供，全力保障生产。受多方面因素影响，2022年材料保供工作困难重重。项目主动出击，逆势而上。在地材供应上，项目依托自有碎石加工场，多方协调，加大投入，使碎石加工场达到日均产量12000吨的生产能力，累计生产2119000吨，保障了项目地材需求。项目全年采购钢材4.5万吨、水泥22万吨、粉煤灰3万吨等，均有效满足了施工生产需要。

　　截至目前，上防路四分部施工整体完成83%，路基挖方完成100%，路基填方完成100%，涵洞完成100%；水稳垫层完成81%，底基层完成完76%，基层完成67%；沥青功能层完成33%，下面层完成30%，中面层完成22%；桥梁完成97%，隧道完成100%，房建完成75%。

　　下一步，上防路四分部将继续响应集团公司“共克时艰，全力稳产”的有力号召，卯足干劲，奋力拼搏，有序推进施工，向2023年实现通车的总任务发起冲刺。（道桥分公司 罗翔 李坚良 文/图）

图一：已全幅贯通的那米特大桥

图二：参建人员合影