3月13日，上峒路四分部埔龙山隧道上思端右洞顺利进洞施工，至此，埔龙山隧道4个洞口均实现进洞施工。

　　埔龙山隧道是上峒路关键控制性工程，左线起止桩号为ZK70+095～ZK75+511，右线起止桩号为YK70+109～YK75+515，为分离式小净距隧道。埔龙山隧道长约5.4公里，属特长隧道，隧址区接近十万大山尾麓，沟壑纵横，且隧道埋深较深，项目采取上思端与峒中端两端掘进的方式推进隧道建设。

　　为确保埔龙山隧道上思端右洞顺利进洞，项目从施工组织、资源配置、生产计划及技术研讨等多个方面提前策划：一是充分发挥党员先锋队、隧道突击队的模范作用，克服征拆协调、场站建设、便道高边坡施工等困难；二是制定全面周密的施工计划，从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施；三是针对隧道洞口偏压段，以“零开挖”理念为施工指导思路，采用超前长管棚辅助进洞，进洞前完成预支护及反压平衡措施；四是充分发挥“险长制”及“隧长制”作用，抓好隧道关键工序的安全质量验收工作，确保隧道施工规范安全。

　　下一步，上峒路四分部将不等不靠，积极谋划，持续加强工序管理，确保安全、有序地推进项目隧道建设，为完成年度各项任务目标打下坚实基础。（道桥分公司陶洁文/图）

图为埔龙山隧道上思端右洞顺利进洞施工