4月17日，巴羌高速全线首座隧道——百六一号隧道B线顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展。

　　百六1号隧道为分离式隧道，设有为A线、B线，其中B线260m，属短隧道。隧址区地貌类型属构造溶蚀峰丛洼地谷地，以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，洞口以灰岩为主，洞身存在浅埋段，该隧道开挖难点在于隧道断面加宽，施工难度大，安全风险系数高。

　　为确保隧道安全顺利贯通，巴羌路一分部项目精心组织、多措并举，安全高效推进施工任务。一是开展专项施工方案的研讨、编制，统筹规划、科学布设机械及人员，严格开展安全技术交底会、推进会，确保各工序按标准进尺；二严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工原则，严守工艺流程，强化过程管控；三是按期开展超前地质预报、监控量测等风险评估工作，不定期开展隧道安全隐患排查，认真执行智慧工地、“险长制”“隧长制”班前会等安全制度，确保施工生产处于安全可控状态；四是利用智慧工地、人脸识别开启翼闸系统、隧道人员定位系统、安全步距监测系统、视频监控系统监控系统等信息化手段，加大现场监控力度，确保施工现场安全可控。

　　百六一号隧道B线隧道的顺利贯通，为项目后续工程建设凝聚了奋进力量。巴羌路一分部全体参建者将以“实”字为先，在安全可控、质量保证的前提下，全力加快施工进度，力争完成年度生产任务。”（广西交建集团 黄邓玮 林海芝文/陈振虎 图）

图：百六一号隧道参建者洞口合影