4月28日，上防路关键控制性工程百宝隧道左洞顺利贯通，标志着上防高速建设取得重大突破。

　　百宝隧道右线起于K25+796，终于K29+628，全长3832m；左线起于ZK25+779，终于ZK29+595，全长3816m，属特长隧道，是项目关键控制性工程之一。隧道洞口段围岩以全-强风化泥质粉砂岩为主，属V级围岩；隧道洞身段围岩以中风化砂岩及微风化泥质粉砂岩为主，属较软岩，围岩等级为Ⅲ～Ⅴ级。受节理裂隙影响，隧道围岩整体较破碎，开挖过程中极易产生渗水、涌水甚至坍塌现象，施工较为困难。

　　为保通攻坚，项目统筹部署，科学组织，充分发挥技术、人才优势，多种举措应对施工难题，扎实推进百宝隧道工程建设：一是加强党建引领，充分发挥项目党员、青年同志先锋模范作用，将战斗堡垒筑在一线，团结带领青年员工集中火力克难攻坚；二是成立安全管理小组，落实“险长制”，利用智能化信息化系统、设备加强安全管理，同时加强安全教育和安全交底，确保安全生产目标的实现；三是严格落实超前地质预报、开挖超前支护，推广隧道施工“四新技术”应用，保质增效；四是加强隧道施工过程质量把控，严格落实工序，加强标准化施工管控验收，实行生产责任清单管理，保证隧道施工质量。

　　百宝隧道左洞的顺利贯通为加快公正隧道、十万山大桥工程建设进度，实现全幅贯通奠定了基础。下一步，上防路三分部将持续严抓安全和质量，全面扎实推进工程建设进度，为奋力实现上防高速全线贯通总目标注入强劲动力。（道桥分公司 蓝凯 文/ 陈慧兰 图）

图一：百宝隧道进口

图二：百宝隧道左洞贯通合照