7月13日，永新2标厂仔大桥顺利实现全幅贯通，成为项目第四座实现全幅贯通的桥梁，也进一步打通了项目的运梁通道，为下一步施工奠定良好的基础。

　　厂仔大桥作为项目重要控制性工程之一，起讫桩号为K26+626-K27+594，全长968米，共有24跨，需架设40米T梁240片，并且最高墩柱达65.8米，足有20层楼高。厂仔大桥桥址跨越重丘山体、旱地，地面高程在220—282米之间，地势起伏大，施工便道曲折，导致施工难度较大。

　　施工以来，在业主与监理单位的指导下，项目多措并举，科学谋划，不断强化施工组织。一是克服地势起伏、曲折难题。根据地势情况，项目在厂仔大桥11#-18#墩均采用了空心薄壁墩施工技术，共计16个桥墩。针对空心薄壁墩施工重难点，项目精心组织，通过编写高墩施工方案，对施工工艺、质量要求、安全文明施工措施等进行全面交底；同时，通过采用液压爬模施工工艺，提高高墩作业安全系数，节省模板安装和拆卸时间，实现了缩短工期、节约成本和提升效率等多重效益，有力保障了墩柱施工安全、优质、高效完成，为上构施工打下基础。二是合理统筹，强化组织。一方面项目制定了详细的架梁及预制梁施工方案，倒排工期节点，合理调配人员、材料、设备等各类资源，保障梁片的预制与供应，保证施工的连续性，有效推动项目T梁架设施工；另一方面，在冬季期，预制T梁容易受冷天气的影响，在低温下容易出现凝结慢、强度差、易冻裂等问题，因此，项目通过采用蒸汽养生法克服拆模时间、张拉周期长等困难，并且积极运用自动喷淋养护系统、智能张拉压浆系统等“四新技术”，提高预制效率和内在质量，建设品质工程。三是加强管控，安全为先。项目严格落实架梁设备准入制和验收流程，加强安全技术交底工作，并通过对装梁、运梁、喂梁等关键工序的风险管控，保证T梁运送、架设安全高效进行；同时，根据当前高温天气，项目采取分时段作业措施，切实做好工地高温天气施工安全防护，确保作业的有序进行。

　　截至目前，项目全线梁片已完成架设1301片，达56.1%。下一步，项目将继续紧抓晴好天气，不断掀起旱季施工热潮，在保证安全、质量的前提下抢抓生产进度。（道桥分公司梁胜福文/图）

图为厂仔大桥最后一片T梁架设