7月14日，武宣黔江特大桥缆索吊装系统主承载索顺利完成安装，项目取得阶段性进展，为后续试吊工作奠定坚实基础。

　　武宣黔江特大桥主桥中跨钢箱梁采用缆索吊装法进行安装，其缆索吊装系统可分为主索道系统和工作索道系统两部分。主索道系统设置2组索道，每组索道承载索由9根Φ50mm密封钢丝绳组成，每条密封钢丝绳破断拉力为2366kN。单组主索道系统设计起重最大荷载为120t，两组主索道系统设计起重最大荷载为240t，属广西路桥在缆索吊起重系统中最大设计起重荷载，整套缆索吊装系统采用最大吊重300t级设计。

　　后续缆索吊装系统试吊工作是以设计吊重240t为基准重量，试吊依次按50%G（动载）→75%G（动载）→100%G（动载）→110%G（动载）→125%G（静载）的顺序分五级进行（G为最大设计吊重240T）。试吊重物采用钢筋。

　　主承载索安装工作是武宣黔江特大桥建设关键性节点工程之一。为完成主承载索安装，项目管理人员与吊装作业队一起，始终坚持发扬攻坚克难的路桥铁军精神，做好前期准备工作：一是组织召开缆索吊装系统安装安全技术交底会，对参加吊装作业的全体人员做全面细致的安全技术交底，做到分工明确、职责到位。二是仔细检查索道系统是否符合施工方案要求。三是做好高空作业、交叉作业、涉航施工作业防护和警戒。

　　下一步，武忻1-1分部全体员工将继续提振信心、盯紧目标、通力合作，全力以赴保证缆索吊装系统试吊工作顺利开展，为建设高品质桥梁工程打下坚实基础。（道桥分公司 黄志盈 文/陈洪安 图）

图为武宣黔江特大桥缆索吊装系统主承载索完成安装夜景图