2月17日，天峨龙滩特大桥外包混凝土腹板环顺利合龙，至此，主桥外包混凝土施工进度已完成三分之二，进一步提高了主桥的刚度和稳定性。

　　天峨龙滩特大桥腹板环浇筑开始于2022年11月26日，全桥腹板浇筑合计方量约10918m³。腹板环高度3.7~7.7m不等，单个工作段最大方量近350m³，具有垂直作业高度高、方量大等特点。同时也存在垂直作业点密集，上下交叉作业，材料转移困难等安全风险。此外，箱型横联和横隔的倾角最大达43°，对模板体系的稳固性要求极高，施工工序复杂、施工难度大。

　　为确保腹板环施工的顺利进行，项目在腹板环施工过程中创新性地研制出移动吊架等装置，提出大块模板创新举措，不仅为施工的安全带来有效保障，大大提高了工作效率和保证了工程质量。外包砼浇筑严格按照施工方案执行，浇筑前实行多次检查验收钢筋、拉杆和模板体系；浇筑过程中，时刻观测记录混凝土的状态以及模板的稳固情况，同时在箱室内侧模板开设振捣孔并加强振捣，确保混凝土质量。

　　腹板环的顺利合龙为下一阶段顶板环的施工奠定了更加坚实的基础，更为同类型大跨径拱桥外包混凝土领域的施工积攒了宝贵经验。下一步，天峨龙滩特大桥项目将铆足干劲，精心组织顶板环施工，抢抓快干，全力打造“奋战一季度，加力开新局”的良好局面。（道桥分公司 莫丽芝 文/吕春芳 图）

图一：天峨龙滩特大桥现场航拍

图二：全程监测混凝土浇筑情况