11月4日至6日，2023桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展在湖南长沙盛大召开。大会设置一个主会场和15个平行分会场，分别从检测与监测、桥梁数智发展、隧道工程技术、高速公路改扩建、快速施工、养护与管理等主题进行专题报告，为大家来一场智慧盛宴。

　　集团公司与中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合主办隧道工程建设技术论坛，共同探讨隧道工程建设技术与创新成果，共谋隧道建设高质量发展。集团公司副总经理韩玉应邀在论坛上致辞并作专题报告。

　　韩玉在致辞中指出，我国交通基础设施建设高速发展，公路隧道建设也取得了长足进步，但也面临着诸多困难与挑战，需要不断探索、不断创新，以寻求更大的技术突破，《桥梁》杂志正在推动筹建中国公路建设行业协会桥隧产业分会，是杂志年会首次举办的隧道专业论坛，将推动隧道施工技术交流向更高层次、更宽领域发展。

　　他表示，广西路桥集团拥有丰富的隧道施工经验，建设了石板尾隧道、发瑞隧道、昌宁隧道等具有代表性的隧道工程，依托在建工程项目开展了山区高速公路软岩隧道大变形控制技术研究、高速公路特长隧道竖井辅助主洞施工关键技术研究等课题研究，取得一系列创新性成果，为我国桥隧事业发展贡献了“路桥智慧”。

　　在题为《软岩大变形昌宁隧道技术创新》的报告中，韩玉深入浅出地介绍了软岩大变形控制技术及竖井辅助主洞施工技术。报告以广西路桥集团建设的云南昌宁至保山高速公路昌宁隧道为工程依托，针对隧道里程长、工程地质条件差、施工难度大等特点，开展软岩大变形隧道关键施工技术创新研究。广西路桥集团首次将竖井辅助主洞施工技术、NPR锚索高预应力补偿及吸能控制技术应用于滇西横断山区复杂地质条件下的软岩隧道施工，解决了软岩大变形隧道施工国际性难题，为后续地质条件复杂长大隧道的建设提供经验借鉴。

　　在此次论坛中，来自不同单位的领导、专家、一线建设人员围绕“隧道工程建设技术”作了精彩的报告，展现了隧道设计与施工技术的新理论、新方法、新技术，共同展望、探讨重点研究方向。

　　集团公司将以此为契机，大力推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，进一步推进数字化、智能化技术在隧道建设方面的应用，共同持续推动我国桥隧交通基础设施行业发展与技术进步，为加快建设交通强国注入强大动力。（集团公司党委宣传部 谭珺 文/图）

图一：韩玉作《软岩大变形昌宁隧道技术创新》专题报告

图二：颁发证书