3月16日，经过起吊、运输、喂梁、横移、落梁等有序作业，西宁ZCB5项目首片预制T梁精准平稳地架设在宁南枢纽互通I匝道支座上，标志着西宁ZCB5项目拉开了桥梁上部结构施工的序幕。

　　西宁ZCB5项目全线共有主线桥4座，匝道桥6座，隧道1座，桥隧比为78.5%，共需架设预制T梁846片。首片预制T梁的成功架设，为西宁高速全线预制T梁的装运和架设积累了宝贵经验。

　　此次架设的I匝道大桥最小架设半径为170米，架设难度大，施工风险高，为保障此次T梁的顺利架设，项目部精心组织，细化施工任务，排查安全隐患，狠抓质量建设。一是邀请分公司安全生产管理部、机车安全管理中心、总工程师办公室进行安全技术指导，对T梁架设操作人员进行全面的安全教育培训及技术交底。二是多次召开技术方案研讨会，制定详细的T梁运输及安装专项施工方案，为首片T梁顺利架设提供技术保障。三是明确分工、科学调配，合理配置各类机械设备和材料物资的供应，安排现场技术人员全程监控，对吊装设备严格把控，确保了整个架梁过程的规范性、安全性和可控性。

　　宁南枢纽互通I匝道上跨沿江高速互通桥梁，为在沿江高速建成通车前完成桥梁“高接高”工作，避免后期涉路施工影响，西宁ZCB5项目建设团队抢工期、赶进度、保质量，圆满完成首片预制T梁的架设任务，极大地鼓舞了项目全体参建者的信心。春风浩荡满目新，砥砺奋进正当时，下一步，西宁ZCB5项目将继续攻坚克难，锚定生产目标任务，全力以赴实现一季度开门红。（道桥分公司 罗健荣 文/图）

图为参建者合影