4月7日，武忻高速1-3分部北丹高架大桥实现全幅贯通。

　　北丹高架大桥上连红水河1号隧道，下接红水河2号隧道。上部结构采用预应力混凝土先简支后连续40米T梁。左幅18跨、长729米；右幅19跨、长769米。全桥预制梁共185片。桥梁下部结构包括空心薄壁墩和矩形实心墩两种形式，最大墩高69米。预制梁架设过程中主要存在桥隧相接段边梁架设困难、高空作业风险高等施工难题。

　　对于桥隧相接段边梁架设困难，项目技术团队及设备、安全管理人员深入研讨、充分模拟，结合以往同类施工工况的解决方案，提出更加安全适用、简单高效的预制梁顶推横移优化方案，该方案有效解决了穿隧架梁施工这一棘手难题，为全桥预制梁架设贯通跨出扎实的“第一步”。另一方面，对于70多米的高空作业，项目部重抓安全管理工作，对特种设备（架桥机）的验收、对各施工工序的把控、对临边防护及临时用电的高标准要求等，均按照安全管理制度和既定技术方案严格落实，确保了整个施工过程的顺利进行，安全可控地完成了全桥预制梁架设工作。

　　此次北丹高架大桥的全幅架通，再次刷新了项目建设的“进度条”，也为后续的桥面铺装、交通安全设施安装等后续工作的顺利开展提供了有力保障。（路面分公司 刘恒宇 赵文龙 文/图）

图为参建人员合影