“五一”假期不停歇，宜州大地施工忙。5月3日，随着最后一片30米T梁准确落到，宜州西高速纳定大桥实现全幅架通。宜州西高速全体建设者严格落实施工节点计划，集中力量推进各项工程建设。

　　纳定大桥起点桩号K9+643，终点桩号K10+521，全长878米，共29跨，为先简支后连续预制T梁桥，该桥桥址地形复杂，跨越山林沟壑，且位于林地、耕地区域，施工过程存在高压迁改、墩柱斜坡施工等困难。

　　为有效推进纳定大桥T梁架设工作，确保工程进度顺利推进，宜州西高速全体建设者群策群力，科学部署：一是紧扣施工困难点，引导现场施工技术人员深入一线，全面优化组织施工设计，明确施工技术方案，着力加快纳定大桥施工建设进度；二是组织召开安全技术交底会，严格落实集团公司生产建设标准化、规范化要求，进一步提升现场作业人员、管理人员的专业水平，着力强调安全生产各项工作要求，为T梁架设提供安全条件；三是强化沟通交流，积极协商高压迁改方案，围绕征拆重点、难点，细化工作任务，努力达成意见共识，扎实做好地方群众思想工作和协调服务工作；四是科学统筹部署，协调调度资源，持续加大设备、材料、人员投入，以充足的物力人力保障T梁架设工作顺利进行，着力加快施工效率。

　　宜州西高速主线桥梁共设计20座，截至目前，已实现15座桥梁全幅架通，4座桥梁半幅架通。

　　纳定大桥的全幅架通有效激发出全体建设者乘势而上、合力攻坚的工作热情，项目将以此为契机，继续保持高效的工作势头，加快推进剩余桥梁工程施工进度，为早日实现主线全幅贯通，完成年度通车目标奋发前行。（路面分公司 姚忠俊 余齐静 文/图）

图一：纳定大桥航拍

图二：参建人员合影