11月6日，世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土系杆拱桥——平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅格子梁顺利合龙，标志大桥右幅主体结构全部贯通。

　　平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥全长318米，共需安装格子梁50节段。右幅格子梁为25节段，格子梁标准节段长11.8米，宽31.1米，格子梁安装完成后，整体桥面提高12米，满足平陆运河5000吨级船舶的通航要求。

　　项目创新研发应用“爬拱吊机”于钢管混凝土系杆拱桥格子梁吊装，东西两岸对称、交替安装。爬拱吊机的“吊点智能调节系统”可保证格子梁在起吊过程中吊点平稳受力，确保格子梁吊装的质量和精度。

　　为突破桥位施工场地和水运潮汐受限的影响，项目周密部署，起吊前，多次组织格子梁吊装技术讨论，对吊装工序、爬拱设备工艺、起重吊装、高空作业等进行全面的安全技术交底，保证各项施工有序平稳推进。同时严格进行爬拱、试吊、负重论证，通过基于深度神经网络的潮汐水位预测模型提前研判水位潮汐规律，并结合开发的航道运输辅助系统提前预估运输窗口期，缩减格子梁运输时间，组织专业技术人员落实关键工序检查验收。起吊过程中，充分利用爬拱吊机监测平台对爬拱吊机操作进行实时数据采集、观测、反馈，线上“看”得见，线下“控”得住，实现智慧化施工监管、智能化安全监控、数据化技术监测，确保格子梁吊装安全高效地完成。 

　　接下来，平陆运河G75兰海高速钦江大桥进入桥面铺装等施工阶段，项目全体人员将认真落实集团公司“品质效益双提升”的决策部署，统一思想，合力攻坚，全力以赴投入到旱季施工的高潮之中，为实现右幅通车按下“快进键”。（道桥分公司 陈慧兰 伍原斌 文/图）

图一：爬拱吊机吊装施工

图二：爬拱吊机监测平台应用

图三：全体参建人员合影