近日，融水至河池高速公路竣工验收会在河池市召开。经竣工验收委员会评定，该项目竣工验收综合评分为95.16分，质量等级为优良。自治区交通运输厅、自治区公路发展中心、自治区高速公路发展中心、自治区交通运输工程质量监测鉴定中心、广西交通工程建设保障中心、广西公路学会、自治区交通运输综合行政执法局、河池市交通运输局、柳州市交通运输局等有关单位专家及参建单位代表参加竣工验收会。

　　会上，竣工验收委员会详细听取项目建设、设计、监理、施工、运营管养单位关于项目建设情况的汇报，随后分组开展实体外观质量现场检查、内业检查。各检查组一致认为项目建设符合业内设计及规范要求，达到验收标准，满足竣工条件，同意通过竣工验收，工程质量评定为“优良”。

　　融水至河池高速公路的施工总承包单位为广西路桥集团，路面分公司主要负责融河片区（融河一、二分部）项目的施工。该项目主线全长53.6公里，设计车速100公里/小时。全线共设有桥梁43座，隧道2座，涵洞、通道251道，互通式立交4处，其中融江特大桥为控制性工程，服务区停车区2处。项目于2018年3月正式施工，计划于2021年年底通车，实际于2020年11月底提前一年通车。

　　融河片区项目路线长，地质情况复杂，建设难度高、总体工程量大。建设历程中，全体参建人员齐心协力攻坚奋战通车目标，工程建设步履势不可挡：积极推广四新技术和微创新，引进南方路机LS3-1030干式制砂机、VR安全虚拟体验技术、钻芯防污染装置、龙门吊滑线式供电等；成立BIM技术工作室，构建融河高速BIM构件库；采用双壁钢围堰的方法进行主桥承台和墩柱施工，利用菱形挂篮在融江特大桥桥墩两侧对称逐节段浇筑，成功解决融江特大桥的施工难题；通过抗裂水泥稳定碎石基层技术、3D摊铺技术、沥青路面智能化施工管控技术和钻芯防污染装置微创新等打造品质路面，确保沥青上面层平整度均值仅为0.4mm，排水沥青路面渗水系数均在7000mL/min以上，远超设计及规范要求。此外，项目还荣获全国信得过班组奖及优秀QC成果奖3项、实用新型专利5 项，为融河路创建品质工程作出了突出贡献。

　　融河高速的建成通车，结束了罗城仫佬族自治县不通高速的历史，对进一步缩短河池市与桂林市行车距离，促进河池市与桂林市旅游业协同发展，落实自治区 “南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，带动区域内产业互动，推动社会经济高质量发展具有重要意义。（路面分公司 工程管理部 党群工作部 文/图）

图一：会议现场

图二：品质工程一览