4月9日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥左幅首节拱肋顺利吊装，标志着大桥左幅建设正式进入主桥拱肋“低位拼装”施工新阶段。

　　大桥左幅拱肋节段合计28个，此次吊装节段为左幅南宁岸下游7#段，长23.22米、宽2.6米、高5.06米、重达62.8吨。

　　为确保大桥左幅拱肋安全高效完成吊装，项目团队充分借鉴大桥右幅拱肋吊装经验，科学部署，一是多次召开吊装安全技术交底会和相关问题讨论会，优化改进吊装作业顺序，突破吊装场地限制，最大限度优化吊装资源配置；二是反复论证、比选、优化施工方案，并开展拱肋翻身试运试验，使拱肋在运输、卸落、起吊的过程得到有力保障；三是通过自主研发的航道运输智能辅助系统及分体式工程运输船、百吨级吊车、13个拱肋吊装工作组等的协同配合，提高大桥左幅拱肋吊装速度与效率；四是全过程监控大桥拱肋的吊装姿势与吊装就位后的线形等情况，研判拱肋吊装的结构受力偏差状态，实现拱肋吊装关键环节和工序的有效衔接。

　　下一步，项目团队将继续高标准、高效率推进拱肋吊装等各个施工环节，严守安全、紧盯质量，向着G75兰海高速钦江大桥左幅通车的目标奋勇前进。（道桥分公司  陈慧兰   伍原斌     文/王煜 图）

图一：G75兰海高速钦江大桥首节段拱肋顺利完成

图二：参建人员合影