12月30日，由集团公司参与建设的连山至贺州公路（广西段）顺利建成通车，进一步完善广西高速公路网络筑就连接桂粤的新通道，助推“一区两地一园一通道”建设。

　　连山至贺州公路（广西段）是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》横3贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路中的一段。路线全长49.47公里，采用双向四车道高速公路建设标准，桥隧比42.29%。其中，3标由集团公司承建，路线全长8.628公里，设计隧道3座，桥梁11座，桥隧比达69%，是全线桥梁最长、梁片预制最多的项目。

　　自2023年3月开工建设以来，集团公司紧扣高质量项目建设主线，遵循“工程品质效益双提升”的管理思路，以标准化建设为抓手，以数字化建设赋能助力，克服材料短缺、雨季漫长、人员紧缺等困难，共谋攻坚之战，高效、均衡推进公罗口特大桥、元林隧道等重难点工程，全面统筹协调资源，确保项目按时完工。

　　集团公司在连贺3标项目以“路桥先锋 东融建功”党建品牌为指引，推动党建工作与项目建设融合发展，先后荣获北投集团“优秀基层党建品牌”及“五星级党支部”等荣誉称号。

　　同时项目团队突破关键核心技术，探索纳米碳酸钙对混凝土性能影响、装配式桥梁伸缩缝整体后浇施工技术等研究，大胆应用纳米碳酸钙混凝土、预制梁场自动喷淋养护系统等十项“四新技术”，先后荣获“安全生产示范企业”荣誉称号、第五届全国公路微创新大赛铜奖，QC课题区一类成果、区二类成果等荣誉。

　　连山至贺州公路（广西段）的顺利建成通车，将有效缓解二广、汕昆两条国家高速公路的交通压力，带动沿线工业、农业、旅游业进一步发展，助力贺州打造广西东融先行示范区。（路面分公司 王江 陆宇 文/图）

图一：通车仪式现场

图二：参建人员合影

图三：全线最长桥梁公罗口特大桥（1588米）

图四：公罗口隧道

图五：项目主线